แบตเตอรี่มีทั้งหมด7ประเภท
ประเภทที่ 1 แบตเตอรี่แบบแห้ง (Sealed Maintenance Free) หรือ SMF
แบตเตอรี่แบบแห้งเป็นแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน หรือสังเกตุง่ายๆคือไม่มีรูสำหรับ เติมน้ำกลั่นเลย ภายในแบตเตอรี่ตัวนี้ไม่ได้แห้งเหมือนชื่อ แต่ภายในถูกบรรจุด้วยของเหลวสำหรับทำปฏิกิริยานั้นเอง แบตเตอรี่แบบนี้มีการเติมน้ำกรดและชาร์จไฟมาให้เรียบร้อยจากโรงงาน
ข้อดีของแบตแห้ง
- ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น
- มีค่าแอมป์และ cca สูงกว่าแบตเตอรี่น้ำ
- มีคุณภาพมาตรฐานเท่ากันทุกลูกและเติมน้ำชาร์จไฟมาเรียบร้อยจากโรงงาน
ข้อเสียของแบตเตอรี่แห้ง
- มีราคาค่อนข้างสูงกว่าแบตน้ำและแบตกึ่งแห้ง
- ถ้าไม่ดูแลรูระบายไอกรดเกิดรูระบายอุดตันก็อาจจะส่งผลให้เกิดปัญหาแรงดันในตัวแบตได้

ประเภทที่ 2 แบตกึ่งแห้ง (Maintenance Free) หรือ MF
แบตเตอรี่แบบกึ่งแห้ง คล้ายคลึงกับแบตเตอรี่แบบแห้งแต่มีรูให้สามารถเติมน้ำกลั่นได้เหมือนกับแบตเตอรี่น้ำ มีอายุการใช้งาน1.8-2.5ปี ไม่จำเป็นต้องดูแลรักษาบ่อยเหมือนแบตเตอรี่น้ำ แค่หมั่นเติมน้ำกลั่นปีละ 1-2 ครั้งก็เพียงพอแล้ว ถือเป็นอีกหนึ่งประเภท แบตเตอรี่ที่ใช้งานง่าย ราคาไม่สูงมาก และมีขั้นตอนการดูแลไม่ยุ่งยากจนเกินไป
ข้อดีของแบตเตอรี่กึ่งแห้ง
- ตัวแบตเตอรี่มีการป้องกันการระเหยของน้ำกลั่นภายในเป็นอย่างดี ทำให้ผู้ใช้รถไม่ต้องเสียเวลาเติมน้ำกลั่นบ่อยๆ
- ความทนทานสูง มีอายุการใช้งานที่ค่อนข้างนานแม้จะน้อยกว่าแบตเตอรี่น้ำ
- ราคาถูกกว่าแบตเตอรี่แห้ง
ข้อเสียของแบตเตอรากึ่งแห้ง
- แม้จะมีการป้องกันการระเหยของน้ำกลั่นเป็นอย่างดี แต่ผู้ใช้รถต้องคอยเติมน้ำกลั่นอยู่บ้างตามระยะเวลาที่กำหนดไว้
- อายุการใช้งานไม่ยาวเท่าแบตเตอรี่น้ำ
- มีราคาที่สูงกว่าแบตเตอรี่น้ำในบางรุ่น

ประเภทที่ 3 แบตเตอรี่น้ำ (WET)
แบตเตอรี่น้ำคือแบตเตอรี่ชนิดตะกั่วกรดที่ถูกใช้งานในรถยนต์ทั่วไป มีส่วนประกอบภายในคือโลหะผสมระหว่างตะกั่วกับพลวงแบตเตอรี่ชนิดน้ำเหมาะสมกับคนที่ใช้งานเป็นประจำและมีความรู้เกี่ยวกับการเติมน้ำกลั่นพร้อมทั้งต้องมีเวลาในการดูแลรักษาระดับของน้ำกลั่นให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมเสมอ หากละเลยขาดการดูแลอายุแบตเตอรี่จะมีปัญหาสั้นกว่าปกติ
ข้อดีของแบตเตอรี่น้ำ
- ราคาถูกเนื่องจากเป็นแบตเตอรี่มาตรฐานที่ถูกใช้งานในรถยนต์ทั่วไป
- มีอายุการใช้งานที่ยาวนานหากมีการดูแลรักษาแบตเตอรี่ที่ถูกต้อง
- มีความทนทานต่อการประจุไฟเกินและคายประจุไฟ
ข้อเสียของแบตเตอรี่น้ำ
- ต้องคอยตรวจเช็กและเติมน้ำกลั่นให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมเสมอ
- มีค่าแอมป์และค่าccaที่ต่ำกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่นๆ (ในบางรุ่น)
- อาจมีการรั่วไหลของสารละลายภายในหากเคลื่อนย้ายตัวแบตเตอรี่อย่างไม่ถูกวิธี

ประเภทที่ 4 แบตเตอรี่ไฮบริด
แบตเตอรี่ไฮบริด เป็นแบตเตอรี่ที่ถูกพัฒนาขึ้นจากแบตเตอรี่น้ำ มีโครงสร้างภายในประกอบไปด้วยโลหะผสมระกว่างตะกั่วกับแคลเซียมเฉพาะแผ่นธาตุลบ ทำให้อัตการระเหยของน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ชนิดนี้น้อยกว่าแบตเตอรี่น้ำหลายเท่า เจ้าของรถจึงไม่ต้องเสียเวลาเติมน้ำกลั่นบ่อย เหมาะกับรถที่ใช้งานหนักๆ รถบรรทุก รถโดยสาร รถรับจ้าง เป็นต้น
ข้อดีของแบตตอรี่ไฮบริด
- มีความทนทานสูง ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยๆ
- มีค่าCCA ที่สูงกว่าแบตเตอรี่น้ำ
- ราคาถูกกว่าแบตเตอรี่แห้ง
ข้อเสียของแบตเตอรี่ไฮบริด
- แม้จะใช้งานได้อย่างยาวนานแต่เจ้าของก็ยังต้องคอยเติมน้ำกลั่น
- มีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่น้ำ
- เหมาะกับรถขนาดใหญ่ มากกว่าถยนต์ทั่วไป

ประเภทที่ 5 แบตเตอรี่ AGM
แบตเตอรี่ AGM เป็นแบตชนิดใยแก้วที่ถูกผลิตขึ้นมาเพื่อรองรับระบบรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยและมีประสิทธิภาพสูงในปัจจุบันถือเป็นแบตเตอรี่พร้อมใช้งานที่มีการเติมน้ำกรดอัดไฟมาเรียบร้อยแล้วจากโรงงานไม่ต้องคอยเติมน้ำกลั่นจ่ายไฟได้อย่างเสถียรและทำงานได้อย่างต่อเนื่องยาวนานอายุการใช้งาน 3-6 ปีเรามักจะพบแบตเตอรี่ชนิดนี้ในรถยุโรปรุ่นใหม่ๆเป็นเสียส่วนใหญ่ราคาของแบตค่อนข้างสูงกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่น
ข้อดีของแบตเตอรี่AGM
- ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน
- มีค่าแอมป์และค่าCCAอยู่ในระดับค่อนข้างสูง
- สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าคงที่มีความทนทานต่อการประจุไฟสูงทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
- ชาร์จกระแสไฟได้อย่างรวดเร็วใช้เวลาในการชาร์จน้อยได้หลายเท่าตัวหากเทียบกับแบตเตอรี่ชนิดอื่น
ข้อเสียของแบตเตอรี่AGM
- ราคาสูงเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กดตะกั่วทั่วๆไป
- ต้องหมั่นตรวจเช็คสภาพแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอเพราะหากแบตมีปัญหาบางอย่างไม่
- สามารถซ่อมแซมหรือแก้ไขได้จำเป็นต้องซื้อหรือเปลี่ยนแบตลูกใหม่อย่างเดียว

ประเภทที่ 6 แบตเตอรี่ EFB
แบตเตอรี่ EFB หรือ Enhanced Flooded Battery เป็นแบตประเภทหนึ่งที่พัฒนาต่อยอดจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบทั่วไป EFB ย่อมาจาก Enhanced Flooded Battery ซึ่งหมายถึงแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าแบตเตอรี่น้ำทั่วไป
ข้อดีแบตเตอรี่ EFB
- มีความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วและทนทานต่อการคายประจุไฟรองรับรถยนต์ที่ใช้
- งานระบบ Start-Stop อายุการใช้งานยาวกว่าแบตน้ำทั่วไป
ข้อเสียของแบตEFB
- ราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป
ประเภทที่ 7 แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน
แบตเตอรี่ลิเทียมไออน เป็นแบตเตอรี่ที่ถูกพัฒนาขึ้นให้มีขนาดเล็กและมีประสิทธิภาพกราทำงานที่สูงกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่นๆ สามารถเก็บประจุไฟได้นานมีการชาร์จที่รวดเร็ว พร้อมทั้งจ่ายไฟได้เสถียนและคงที่ อีกทั้งยังไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติและมนุษย์ เช่น ของเหลวหรือตะกั่ว
ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน
- น้ำหนักเบาเพราะโครงสร้างภายในของตัวแบตเตอรี่เป็นโลหะอัลคาไลน์
- อายุการใช้งานยาวนาน
- เป็นเซลล์แห้ง ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติและมนุษย์
ข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน
- ราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่นๆหลายเท่าตัว